Kantlijnnotities

"Aan Hugo was altijd alles dubbel. Hij wou dat boek, maar een wandeling, nee, dat niet. Het boek was er en zie, nu heeft hij toch die wandeling. Zo gaat dat," besluit Cees Nooteboom zondagmorgen in Kortrijk. Samen met Jan Vanriet was hij te gast in de Budafabriek voor de lancering van de geluidswandeling in wat rest van het decor waarin Hugo Claus' Het Verdriet van België zich afspeelt. We kunnen het nu al volmondig kwijt: die wandeling met de app in de oren is een unieke ervaring. Maar eerst het al even bijzondere gesprek met twee meesters - Cees Nooteboom en Jan Vanriet - over de maestro-buiten-categorie Hugo Claus. Auteurs zijn geen marketeers Auteurs zijn geen marketeers, godzijdank, en ze zijn dat zeker niet van hun jeugddorpen of -steden. Dat Claus Kortrijk ooit wel eens een 'intellectuele woestijn' heeft genoemd of 'de triomf van een pretentieuze middenstand'... zo zal hij het ooit wel eens - en misschien meer dan eens - hebben ervaren. ...

De Thalysverbinding Oostende-Brussel is geschrapt. Een goede zaak. De Thalys reisde nagenoeg leeg én haalde op het traject Oostende-Brussel uiteraard nooit zijn snelheid. Goede zaak dus. En daar zijn we het volkomen mee eens, uiteraard. West-Vlaanderen ontsluiten Maar is er gedacht voor een nuttig en misschien wel rendabel alternatief? H ebben onze West-Vlaamse streekpolitici ooit laten onderzoeken of een aansluiting van Oostende, Brugge en Kortrijk met Rijsel geen rendabel alternatief zou geweest zijn? Kunststad Brugge had er zeker kunnen van profiteren, van zo'n directe aansluiting op het Franse hst-net. Ook voor Oostendenaars zou de verbinding alleen maar tijdswinst betekenen en dat was het al zeker voor de Kortrijk. Misschien dus wel een gemiste kans om onze provincie extra vlot richting Frankrijk te ontsluiten. Is er nu echt niemand onder onze streekpolitici die daaraan heeft gedacht? Jammer. Het leek ons alvast het onderzoeken waard.