Kantlijnnotities

Natuurlijk wilden we Claudia Magris niet missen en al evenzeer wilden we op de afspraak zijn voor Tim Parks en Peter Stamm en het is nogal evident dat we Philippe Claudel of Sandro Veronesi niet uit de weg gingen, integendeel. Maar we leerden er ook Mira Feticu kennen, Christophe Boltanski, Marie NDiaye en Ghayath Almadhoun. En dààr gaat het natuurlijk om, op zo'n literatuurfestival: niet alleen auteurs ontmoeten van wie je het werk al kent, maar vooral begeesterd en in de ban raken van mensen wiens werk je nooit eerder had gelezen of beluisterd. BruTaal is daarin, minstens zo goed als Passa Porta, geslaagd. IN DE LUWTE Brugge liep de voorbije weekends vol. Hele horden toeristen, selfie-Aziaten, foorbezoekers en  koopvolk. Geen vrije parkeerplaats meer in de binnenstad, noch boven- noch ondergronds. Vol. En in de luwte van die pretparkdrukte, in de middeleeuwse kamers van het provinciaal hof, langs de luchthartige  coulissen van het Concertgebouw en in de koele ruimtes ...

De Thalysverbinding Oostende-Brussel is geschrapt. Een goede zaak. De Thalys reisde nagenoeg leeg én haalde op het traject Oostende-Brussel uiteraard nooit zijn snelheid. Goede zaak dus. En daar zijn we het volkomen mee eens, uiteraard. West-Vlaanderen ontsluiten Maar is er gedacht voor een nuttig en misschien wel rendabel alternatief? H ebben onze West-Vlaamse streekpolitici ooit laten onderzoeken of een aansluiting van Oostende, Brugge en Kortrijk met Rijsel geen rendabel alternatief zou geweest zijn? Kunststad Brugge had er zeker kunnen van profiteren, van zo'n directe aansluiting op het Franse hst-net. Ook voor Oostendenaars zou de verbinding alleen maar tijdswinst betekenen en dat was het al zeker voor de Kortrijk. Misschien dus wel een gemiste kans om onze provincie extra vlot richting Frankrijk te ontsluiten. Is er nu echt niemand onder onze streekpolitici die daaraan heeft gedacht? Jammer. Het leek ons alvast het onderzoeken waard.